Die Publikation befasst sich mit dem Einsatz sogenannter Reconfigurable Intelligent Surfaces (RISs) zur dynamischen Anpassung der Reflexionsrichtung von Funksignalen im Kontext der hybriden Fahrzeugkommunikation. Es wird gezeigt, dass durch die ortsfeste Installation sowie die mobile Bereitstellung von RISs an einer Drohne situativ eine verbesserte Mobilfunkversorgung in Abschattungsbereichen gewährleistet werden kann. Das Paper wurde im Rahmen der 24th International Conference on Modeling, Analysis and Simulation of Wireless and Mobile Systems (MSWiM 2021) vorgestellt.
Autoren:
- Karsten Heimann, TU Dortmund, Competence Center 5G.NRW
- Benjamin Sliwa, TU Dortmund
- Manuel Patchou, TU Dortmund
- Prof. Dr. Christian Wietfeld, TU Dortmund, Competence Center 5G.NRW